1. Високоякісні матеріали, придбані з суворою перевіркою якості.
2. Кожен продукт суворо перевіряється перед упаковкою.
3. Ми є професійним виробником більше 25 років.
4. Приймаються пробне замовлення або змішані замовлення.
5. Замовлення OEM вітаються.
6. Швидка доставка.
7) Будь-який тип роликів і коліс можна налаштувати.
Ми застосували передові технології, обладнання та високоякісні матеріали, щоб забезпечити гнучкість, зручність і довговічність нашої продукції.За різних обставин наші продукти мають зносостійкість, зіткнення, хімічну корозію, стійкість до низьких/високих температур, безрельсовість, захист підлоги та низький рівень шуму.
Тестування
Майстерня
1. Підготуйте коліщатка та інструменти
Знайдіть гвинтове рухоме колесо, яке потрібно встановити, і відповідайте місці, яке потрібно встановити.
2. Місце установки має відповідні отвори для гвинтів
Рухомі коліщатка необхідно налаштувати, а відповідні отвори для гвинтів буде додано до місця установки, так що лише коліщатка потрібно буде загвинтити та стабілізувати.
3. Місце установки не стандартне
Потрібно постукати вручну, звернути увагу на той самий діаметр, що і стрижень гвинта, а потім закрутити колесо, і міцно, і все.
4. Тестовий запуск
Після встановлення його потрібно протестувати, щоб побачити, де є проблеми, і потрібно внести незначні корективи.
Для встановлення поліровані ролики потрібно лише вставити у відповідні монтажні отвори.Якщо монтажний отвір відсутній, необхідно вручну додати відповідний монтажний отвір.
Існує багато параметрів продуктивності роликів.При виборі ролика ці 8 параметрів також є важливими показниками.Давайте розглянемо їх один за одним нижче.
1. Твердість
Використовується для вимірювання твердості гуми та інших матеріалів сердечника шин і коліс.Він представлений Шором "A" або "D".Міцність на стиск Під час випробування на стиск максимальна напруга на стиск, яку зазнає зразок, в одиницях банкнот мегапаскалях.
2. Подовження
Під дією розтягуючої сили відношення збільшення відстані між лініями розмітки при розриві зразка до початкової довжини, виражене у відсотках.
3. Ударна міцність
Здатність матеріалу витримувати сильний удар вільного падіння важких предметів.Він виражається в дюймах/фунтах, футах/фунтах або в роботі штампування при температурі випробування.
4. Стійкість до деформації під сильним тиском
Через тривалий час місце посадки колеса стає більшим і сплощеним, тобто досліджуваний зразок несе певне статичне навантаження тиском, а потім навантаження знімається після закінчення заданого часу тиску.Висота місця посадки колеса після зміни лічильника порівнюється з початковою висотою у відсотках.
5. Водопоглинання
Збільшення маси досліджуваного зразка.Він виражається у відсотковому відношенні ваги зразка після певної процедури випробування до початкової ваги.
Шосте, робоча температура
Діапазон робочих температур, виміряний при номінальному навантаженні.
Сім, адгезія
Сила, необхідна для відшарування шини від склеєного сердечника колеса зі швидкістю 6 дюймів на хвилину, обчислюється у фунтах, поділених на пряму ширину шини.
8. Міцність на розрив
Сила, необхідна для відриву колеса від поперечного перерізу.Поділіть у фунтах на площу (квадратні дюйми) поперечного перерізу зразка.