1. Високоякісні матеріали, придбані з суворою перевіркою якості.
2. Кожен продукт ретельно перевіряється перед пакуванням.
3. Ми є професійним виробником понад 25 років.
4. Приймаються пробні або змішані замовлення.
5. Замовлення від OEM вітаються.
6. Оперативна доставка.
7) Будь-який тип роликів та коліс можна налаштувати.
Ми використовуємо передові технології, обладнання та високоякісні матеріали, щоб забезпечити гнучкість, зручність та довговічність нашої продукції. За різних обставин наші вироби мають стійкість до зносу, зіткнень, хімічної корозії, низьких/високих температур, безрейкові, захищають підлогу та мають низький рівень шуму.
Тестування
Семінар
Кронштейни важких роликів зазвичай виготовляються з металевих матеріалів як основний корпус, включаючи штампування звичайної сталевої плити, лиття сталі, кування сталі тощо, зазвичай плоску плиту. Товщина сталевого листа важких роликів зазвичай становить 8 мм, 10 мм, 16 мм і більше 20 мм. Наразі 12-тонні надважкі ролики Wanda, розроблені для China Petroleum Systems, виготовляються зі сталевих плит товщиною 30 мм і піддонів товщиною 40 мм, що ефективно гарантує безпеку завантажених продуктів.
Напрямне колесо також називають універсальним колесом. Зі стрімким розвитком промисловості моєї країни багато людей у нашій країні тепер мають нове розуміння цього, і ми маємо нові класифікації, нові способи використання залежно від використання, зовнішнього вигляду, бренду та характеристик. Функції, походження тощо.
Наприклад, за вантажопідйомністю їх можна розділити на:
Легкі колеса, середні колеса, середні та важкі колеса, важкі колеса, надважкі колеса тощо.
За призначенням його можна поділити на:
Ролики для шахт, медичні універсальні колеса, промислові універсальні колеса, медичні універсальні колеса, універсальні колеса для візків.
За походженням його можна розділити на:
Універсальні колеса японського стилю, універсальні колеса європейського стилю, універсальні колеса американського стилю, універсальні колеса китайського стилю та ще одне - універсальні колеса корейського стилю.
За характеристиками його можна розділити на:
Безшумне універсальне колесо, струмопровідне універсальне колесо, ударостійке універсальне колесо, універсальне колесо з легким сердечником, рама колеса, спрямоване колесо, рухоме універсальне колесо, універсальне колесо з гальмом, ролик з подвійним гальмом.
Здається, що ролик дуже простий, але насправді це також велика наука. Його функція та якість тісно пов'язані з користувачем. Користувач також повинен дотримуватися методу використання ролика, інакше він не отримає бажаного ефекту в процесі використання ролика. Звичайно, виробник також повинен звертати увагу на призначення та призначення ролика в процесі виробництва та дизайну. Це ще важливіше. Речі, які не можна ігнорувати. Якщо ролик погано спроектований, це спричинить багато проблем для користувача. Наприклад, гальмо не зупиняється, ролик легко заклинює, ролик лопається, ролик залишає чорні сліди на чистій поверхні, ролик знежирений, ролик деформований тощо.
Якщо колесо добре спроектоване, неправильне встановлення або неправильне використання користувачем призведе до пошкодження ролика. Наприклад, максимальне навантаження на ролик певної конструкції становить 100 кг, але якщо користувач використовує його протягом тривалого часу при вазі 120 кг, колесо швидко пошкодиться. Інший приклад: коли промислове універсальне колесо використовується в медичному закладі, воно видаватиме сильний шум у тихій лікарні. Коротше кажучи, і виробник, і користувач повинні співпрацювати, щоб отримати найкраще колесо.