1. Відповідно до середовища використання
a.Вибираючи відповідний колісний тримач, перше, що слід враховувати, це вантажопідйомність колеса. Наприклад, у супермаркетах, школах, лікарнях, офісних будівлях та готелях підлога хороша, гладка, а товари, що перевозяться, зазвичай легкі, тобто кожен ролик вантажить приблизно від 10 до 140 кг. Тому підходящим варіантом є гальванічний колісний тримач, виготовлений за допомогою штампування на тонкій сталевій пластині (2-4 мм). Цей тип колісного тримача легкий, гнучкий та безшумний.
b.У таких місцях, як фабрики та склади, де переміщення вантажів відбувається частіше, а навантаження важче (280-420 кг), ми рекомендуємо використовувати колісний тримач, виготовлений зі сталевого листа товщиною 5-6 мм.
c.Якщо колесо використовується для перевезення важчих предметів, таких як ті, що зазвичай зустрічаються на текстильних фабриках, автомобільних заводах або машинобудівних заводах, через велике навантаження та довгу відстань ходьби, кожне колесо повинно бути здатним перевозити 350-1200 кг та бути виготовленим з використанням сталевого листового кріплення товщиною 8-12 мм. Рухоме кріплення колеса використовує плоский кульковий підшипник, який встановлений на нижній плиті, що дозволяє колесу витримувати важке навантаження, зберігаючи при цьому гнучкість при обертанні та стійкість до ударів. Ми рекомендуємо використовувати колеса, виготовлені з імпортного армованого нейлону (PA6), суперполіуретану або гуми. Залежно від конкретних потреб застосування, колеса також можуть бути оцинковані або оброблені антикорозійним покриттям, а також мають конструкцію, що запобігає накручування.
d.Спеціальні умови: холодні та високотемпературні місця створюють значне навантаження на ролики, тому за екстремальних температур ми рекомендуємо такі матеріали
· низькі температури нижче -45℃: поліуретан
· високі температури близько 230℃ або вище: спеціальні термостійкі поворотні ролики
2. Відповідно до несучої здатності
Під час вибору вантажопідйомності роликів користувачам необхідно враховувати певні запаси міцності. Ми використовуємо найпоширеніші чотириколісні ролики як приклад, хоча вибір слід робити на основі наступних двох методів:
a.3 ролики, що несуть всю вагу: Одне з роликів має бути підвішене. Цей метод підходить для застосувань, коли ролики несуть більший імпульс на поганих ґрунтових умовах під час переміщення вантажів або обладнання, особливо при більшій та важчій загальній вазі.
b.4 ролики загальною вагою 120%: цей метод підходить для хороших ґрунтових умов, а вплив на ролики під час переміщення товарів або обладнання відносно невеликий.
c.Розрахунок вантажопідйомності: для розрахунку вантажопідйомності, необхідної для роликів, необхідно знати вагу транспортного засобу, максимальне навантаження та кількість використовуваних коліс та роликів. Вантажопідйомність, необхідна для колеса або ролика, розраховується наступним чином:
T= (E+Z)/M×N
---T= вага навантаження, необхідна для колеса-ролика або ролика
---E= власна вага транспортного обладнання
---Z= максимальне навантаження
---M= кількість використаних коліс та роликів
---N= Коефіцієнт безпеки (близько 1,3 - 1,5).
Слід звернути увагу на випадки, коли ролики будуть піддаватися значному удару. Слід вибирати не лише ролики з великою несучою здатністю, але й спеціально розроблені конструкції для захисту від ударів. Якщо потрібне гальмо, слід вибирати ролики з одинарними або подвійними гальмами.
· низькі температури нижче -45℃: поліуретан
Час публікації: 07 грудня 2021 р.
