1. Відповідно до середовища використання
a.Вибираючи відповідну опору для коліс, перше, що потрібно взяти до уваги, це несучу вагу колеса.Наприклад, у супермаркетах, школах, лікарнях, офісних будівлях і готелях підлога хороша, гладка, а товари, як правило, легкі, що означає, що кожен ролик витримує приблизно від 10 до 140 кг.Таким чином, відповідним варіантом є колесотримач з покриттям, сформований за допомогою процесу штампування на тонкій сталевій пластині (2-4 мм).Такий тип колісних коліс легкий, гнучкий і тихий.
b.У таких місцях, як фабрики та склади, де вантажі переміщуються частіше і вантаж важчий (280-420 кг), ми рекомендуємо використовувати колесо, виготовлене зі сталевого листа товщиною 5-6 мм.
c.Якщо використовується для перенесення більш важких предметів, таких як ті, які зазвичай зустрічаються на текстильних фабриках, автомобільних фабриках або машинобудівних заводах, через велике навантаження та довгу відстань, кожне колесо має витримувати 350-1200 кг і виготовлятися за допомогою 8 - 12 мм товщина сталевого пластинчастого колеса.У рухомому колесі використовується плоский кульковий підшипник, а кульковий підшипник встановлений на нижній пластині, що дозволяє ролику витримувати велике навантаження, зберігаючи гнучке обертання та стійкість до ударів.Ми рекомендуємо використовувати ролики з імпортного армованого нейлону (PA6), суперполіуретану або гуми.Виходячи з конкретних потреб застосування, він також може бути оцинкований або покритий антикорозійним покриттям, а також мати дизайн для запобігання обмотування.
d.Спеціальні умови: холодні та високі температури створюють велике навантаження на ролики, а за екстремальних температур ми рекомендуємо такі матеріали
· низькі температури нижче -45 ℃: поліуретан
· високі температури, близькі або вище 230 ℃: спеціальні термостійкі поворотні коліщатка
2.За несучою здатністю
Під час вибору несучої здатності роликів користувачам необхідно враховувати певні запаси міцності.Ми використовуємо найчастіше використовувані чотириколісні колеса як приклад, хоча вибір слід робити на основі наступних двох методів:
a.3 коліщатка, що несуть всю вагу: одне з коліщаток має бути підвішеним.Цей метод підходить для застосувань, коли ролики витримують більший імпульс на поганих умовах ґрунту під час переміщення вантажів або обладнання, особливо у великих і важких сумах загальної ваги.
b.4 ролики загальною вагою 120 %: цей метод підходить для хороших грунтових умов, і вплив на ролики є відносно невеликим під час переміщення товарів або обладнання.
c.Розрахуйте вантажопідйомність: щоб розрахувати вантажопідйомність, необхідну для роликів, необхідно знати вагу транспортного обладнання, максимальне навантаження та кількість використовуваних коліс і роликів.Вантажопідйомність, необхідна для колеса або ролика, розраховується таким чином:
T= (E+Z)/M×N
---T= вага навантаження, необхідна для колеса або ролика
---E= вантажопідйомність обладнання для доставки
---Z= максимальне навантаження
---M= кількість використовуваних роликів і роликів
---N= Коефіцієнт безпеки (приблизно 1,3 - 1,5).
Слід звернути увагу на випадки, коли ролики будуть піддаватися значному удару.Слід вибрати не тільки колесо з великою несучою здатністю, але й спеціально розроблені конструкції для захисту від ударів.Якщо потрібне гальмо, слід вибирати колеса з одинарним або подвійним гальмом.
· низькі температури нижче -45 ℃: поліуретан
Час публікації: 07 грудня 2021 р
