Верхня пластина PU/TPR Промислові ролики PU колеса з/без гальма – серія EF6/EF8 Зображення на зображенні

Промислові ролики з верхньою пластиною PU/TPR, PU-колеса з/без гальма – серія EF6/EF8

Короткий опис:

- Протектор: Високоякісний поліуретан, Надпотужний поліуретан, Високоміцний штучний каучук, Струмопровідний штучний каучук

- Вилка: цинкове покриття/хромування

- Підшипник: кульковий підшипник

- Доступні розміри: 3 дюйми, 3 1/2 дюйма, 4 дюйми, 5 дюймів, 6 дюймів

- Ширина колеса: 32 мм

- Тип обертання: поворотний/жорсткий

- Замок: З гальмом / Без гальма

- Вантажопідйомність: 80/85/90/100/110/120/130/140 кг

- Варіанти встановлення: Тип верхньої пластини, Різьбовий шток

- Доступні кольори: чорний, сірий

- Застосування: Обладнання для громадського харчування, Випробувальна машина, Кошик/візок для покупок у супермаркеті, Багажний візок для аеропорту, Книжковий візок для бібліотеки, Лікарняний візок, Тролейбусне обладнання, Побутова техніка тощо

Надіслати нам електронного листа

Деталі продукту

Теги продукту

Переваги нашої продукції:

1. Високоякісні матеріали, придбані з суворою перевіркою якості.

2. Кожен продукт ретельно перевіряється перед упаковкою.

3. Ми є професійним виробником понад 25 років.

4. Приймаються пробні або змішані замовлення.

5. Замовлення від OEM вітаються.

6. Оперативна доставка.

7) Будь-який тип роликів та коліс можна налаштувати.

Зв'яжіться з нами сьогодні

Ми використовуємо передові технології, обладнання та високоякісні матеріали, щоб забезпечити гнучкість, зручність та довговічність нашої продукції. За різних обставин наші вироби мають стійкість до зносу, зіткнень, хімічної корозії, низьких/високих температур, безрейкові, захищають підлогу та мають низький рівень шуму.

75 мм-100 мм-125 мм-Поворотне-ПУ-колесо-візка-колесо-з-різьбовим-стержнем-гальмом-колесо-колесо-колесо (2)

Тестування

75 мм-100 мм-125 мм-Поворотне-ПУ-колесо-візка-колесо-з-різьбовим-стержнем-гальмом-колесо-колесо-ролик (3)

Семінар

Особливості важких роликів

1. Важкі ролики мають великий об'єм та велике навантаження.

2. Матеріал опори товстіший, а деталі переважно штамповані та зварені.

3. Шліфувальний круг в основному виготовлений з чавунного шліфувального круга з внутрішнім сердечником, який є твердим, без деформацій та відскоків.

4. Підходить для складних внутрішніх та зовнішніх умов, а також підходить для обробки та транспортування важких предметів.

5. Оснащений отвором для впорскування олії, змащуванням та стабільністю під час використання.

Розташування промислових роликів та чутливість до роботи

Через різні вимоги до гнучкості та керованості інструментів і машин, промислові ролики повинні бути розташовані та влаштовані відповідно.

1. Розташування трьох універсальних роликів з однаковою конструктивною висотою

Підходить для невеликого навантаження та вузьких проходів. Транспортне обладнання може вільно рухатися в усіх напрямках. Під час руху прямолінійно транспортне обладнання відносно важко керувати. Цю проблему можна покращити, встановивши напрямне гальмо на одне з трьох поворотних роликів. Таке розташування роликів може призвести до перекидання транспортного обладнання, що призведе до поганої стійкості.

2. Розташування чотирьох універсальних роликів з однаковою конструктивною висотою

Підходить для вузьких проходів. Транспортне обладнання може вільно рухатися в усіх напрямках. Під час руху прямолінійно транспортне обладнання відносно важко керувати. Цю проблему можна покращити, встановивши напрямні гальма на два універсальні ролики, що забезпечує хороші характеристики переміщення.

3. Розташування двох універсальних роликів та роликів напрямку руху з однаковою конструктивною висотою

Найпоширеніша колісна конфігурація, що підходить для тягових операцій. Транспортне обладнання добре керується під час руху прямолінійно та поворотів. Досить складно переміщувати обладнання у вузькому проході.

Якщо ви не використовуєте спрямовані ролики, ви також можете використовувати два одинарних колеса на одному валу, що підвищить несучу здатність конструкції та покращить стійкість до перекидання.

4. Чотири напрямні ролики, середній напрямний ролик має трохи вищу конструкційну висоту

Практичне розташування роликів. Транспортне обладнання можна добре керувати під час руху по прямій. Розподіляючи навантаження на проміжні напрямні ролики, транспортне обладнання можна відносно легко контролювати та обертати у фіксованій точці. У такому розташуванні роликів транспортне обладнання може перекидатися та трястися.

Якщо ви не використовуєте напрямне колесо посередині, ви також можете використовувати два одинарних колеса на одному валу. Напрямна функція покращується, коли таке розташування є прямим.

5. Два поворотні ролики та ролики напрямку, з яких ролики напрямку мають трохи вищу конструктивну висоту

Підходить для тягових операцій. Транспортне обладнання добре керується під час руху прямолінійно та поворотів, а також легко повертається у фіксованій точці. У такому коліщатному розташуванні транспортне обладнання може перекинутися та трястися.

6. Розташування чотирьох універсальних роликів та двох напрямних роликів з однаковою конструктивною висотою

Більше роликів розташовано для роботи з тягою. Транспортне обладнання добре керується під час руху прямолінійно та поворотів, а також легко повертається у фіксованій точці. Воно особливо підходить для важких вантажів та довгих інструментів. Для досягнення керованості спрямовані ролики повинні завжди контактувати з землею.

Якщо ви не використовуєте спрямоване колесо посередині, ви також можете використовувати два одинарних колеса на одному валу. Така конструкція має високу несучу здатність, хорошу мобільність, хороші керуючі характеристики під час руху прямо та кращу стійкість до перекидання.