Тип верхньої плити надзвичайно міцної конструкції - поворотний/жорсткий/гальмівний нейлоновий ролик (з обробкою для запікання)

Універсальне колесо складається з коліс, кронштейнів та кріплень. Колесо можна назвати його ядром, але це не означає, що клієнти можуть ігнорувати інші частини під час обслуговування універсального колеса. Сьогодні Globe Caster розповість вам про обслуговування універсальних коліс, окрім обслуговування самих коліс.

1. Обслуговування кронштейнів та кріплень: Якщо рухоме кермо занадто ослаблене, його необхідно негайно замінити. Якщо заклепка в центрі ролика закріплена гайкою, її необхідно щільно зафіксувати. Якщо рухоме кермо не обертається вільно, перевірте наявність корозії або бруду на кульці. Якщо колеса оснащені фіксованими, переконайтеся, що кронштейни роликів не зігнуті. Затягніть ослаблену вісь та гайку та перевірте, чи не пошкоджено зварне з'єднання або опорну пластину. Перевантаження або удар призведуть до скручування кронштейна, а скручений кронштейн призведе до нахилу важкого вантажу та тиску на окремі колеса, що призведе до їх передчасного пошкодження. Тому скручений кронштейн необхідно розібрати або замінити.

2. Обслуговування мастила: регулярно додавайте мастило, колеса та рухомі підшипники можна буде нормально використовувати протягом тривалого часу. Нанесення мастила на тертячі частини осі, ущільнювальне кільце та роликовий підшипник може зменшити тертя та зробити обертання більш гнучким.

Технічне обслуговування універсальних коліс є важливим, але не можна випускати з уваги й інше. У процесі обслуговування універсальних коліс лише найретельніше технічне обслуговування може забезпечити гнучке використання універсальних коліс та продовжити термін їх служби.