Тип верхньої пластини для надважких навантажень - Поворотний/жорсткий/гальмівний нейлоновий коліщаток (обробка для запікання)

Універсальне колесо складається з коліс, кронштейнів і кріплень.Можна сказати, що колесо є ядром універсального колеса, але це не означає, що клієнти можуть ігнорувати інші частини під час обслуговування універсального колеса.Сьогодні Globe Caster тут, щоб розповісти вам про обслуговування універсальних коліс на додаток до обслуговування коліс.

1. Технічне обслуговування кронштейнів і кріпильних елементів: якщо рухоме рульове керування занадто слабке, його потрібно негайно замінити.Якщо заклепка в центрі ролика фіксується гайкою, вона повинна бути щільно зафіксована.Якщо рульове керування не обертається вільно, перевірте, чи немає на кульці корозії чи бруду.Якщо оснащено фіксованими коліщатками, переконайтеся, що кронштейни коліщаток не зігнуті.Затягніть ослаблену вісь і гайку та перевірте, чи не пошкоджено зварний шов або опорну пластину.Перевантаження або удар призведуть до скручування кронштейна, а скручений кронштейн змушує важкий вантаж нахилятися та тиснути на окремі колеса, що призведе до передчасного пошкодження коліс.Тому скручений кронштейн необхідно зламати або замінити.

2. Обслуговування мастила: регулярно додавайте мастило, колеса та рухомі підшипники можна використовувати протягом тривалого часу.Нанесення мастила на тертьові частини осі, ущільнювальне кільце та роликовий підшипник може зменшити тертя та зробити обертання більш гнучким.

Обслуговування універсальних коліс важливе, але не можна випускати з уваги інші.У процесі технічного обслуговування універсальних коліс тільки найбільш комплексне обслуговування може забезпечити гнучке використання універсальних коліс і продовжити термін служби універсальних коліс.