Промислове колесо OEM Caster з матеріалу PU/TPR з пилозахисним чохлом – серія EC1

Важкі ролики використовуються для переміщення важкого обладнання. Тому колеса важких роликів зазвичай мають одинарний протектор. Ідеальним вибором є поліуретанові колеса, колеса з ПВХ, гумові колеса, нейлонові колеса, чавунні колеса, ковані сталеві колеса, колеса з фенольної смоли та колеса з нейлону та скловолокна. Серед них поліуретанові колеса особливо підходять для коліс, що поєднуються з надважкими роликами.

Кронштейни для важких роликів

Зазвичай основним матеріалом для кронштейна є металеві матеріали, зокрема штампування звичайної сталевої пластини, лиття сталі, кування сталі тощо, зазвичай основою є плоска складання. Товщина сталевої пластини важких роликів зазвичай становить 5 мм, 8 мм, 10 мм, 16 мм і більше 20 мм.

Конструкція обертової пластини універсального колеса великої міцності

Універсальні колеса важких роликів зазвичай використовують двошарові сталеві кулькові доріжки, які штампуються та формуються шляхом термічної обробки. Для обертової пластини надважкого універсального колеса зазвичай використовується плоский кульковий вал або плоский голчастий роликовий підшипник з більшою силою, щоб ефективно покращити вантажопідйомність важкого ролика. Для спеціального ударостійкого важкого універсального колеса обертова пластина виготовлена з кованої сталі, яка має оброблену форму та формується, що ефективно запобігає зварюванню болтів з'єднувальної пластини та підвищує ударостійкість ролика завдяки більшій міцності.