Різьбовий ролик з поворотним колесом з PU/PP з гальмом/без нього – серія ED4

1. Колір плівки оксиду повітря: колір має бути рівномірним після синюватого відтінку, не допускаються плями та часткова плівка оксиду повітря. Допускається різниця в кольорі через різну гладкість поверхні однієї й тієї ж деталі або деталей, які частково термооброблені або зварювані електродом. Після того, як деталі з вуглецевої та високолегованої сталі посиніють, на них має бути симетрична чорна плівка оксиду повітря. Виливки та деталі з вуглецевої сталі, що містять кремній, можуть бути жовтувато-коричневими або темно-коричневими після посиніння.

2. Міцність на стиск плівки оксиду повітря: Плівка оксиду повітря та основна міцність на стиск плавлення, сильно протріть сухою тканиною та не показуйте металевої текстури.

3. Герметичність плівки оксиду повітря: Коли деталі посиніють, перед нанесенням олії використовуйте 3% розчин тіосульфату натрію для корозії протягом приблизно 30 секунд, а потім нанесіть олію. На поверхні деталей не допускається гальванічного покриття міддю. Однак на гострих краях, кутах та місцях зварювання можуть утворюватися невеликі плями від мідного покриття.

4. Антикорозійна плівка оксиду повітря: кородує 3% розчином харчової солі протягом 3 годин без корозії.

5. Гладкість деталей та їх: Після очищення воронінням капніть 1-2 краплі розчину фенолфталеїнового спирту на виріб. Наприклад, розчин фенолфталеїнового спирту має блідо-рожевий колір, що свідчить про те, що очищення не було чистим.